Sutiles modificaciones exteriores, nuevos colores y el agregado de una interesante "mini - computadora" son los detalles más calientes de esta versión 1987 del Renault 18 GTX II. Conserva intactas sus virtudes reconocidas: solidez estructural y confort de marcha en todo tipo de terreno.
Prestaciones adecuadas a un dos litros con 103 CV (DIN) pero consumo excesivo a velocidades superiores a los 120 Km/h en trazados ruteros. Completo análisis de la unidad al cabo de 8.500 kilómetros.
Si hay una virtud más destacable que otras al evaluar un Renault 18 (en cualquiera de sus versiones) y en la que casi todos concuerdan, es su robustez y confiabilidad.
Este GTX II, más ágil, más equipado, más potente y de mejores performances conserva intacto ese carácter y personalidad que a través del tiempo lo ha hecho el elegido de un gran segmento del mercado argentino.
7 comentarios:
kiubo parcero, que chimba de carro a lo bien
marica metale mas entradas, y imagenes, esta severo, vemos
hola como estas, esta muy bonito tu blog
Casi no, no????, bueno vemox mano
metae mas entradas
ke mas niño, ke chimba ese carro a lo bien, comenteme todo bien, vemos
hola dani, hasme coments porfa, chao
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